4-бочна{2}}приколица кипер
Лиангсхан Булл Интернатионал Традинг Цо., Лтд.
Детаљна конфигурација
Висина вучног седишта је 1300 мм. Већина уобичајених глава возила могу савршено да се уклопе и нису потребне додатне модификације. Прва осовина се такође може подизати и спуштати, што је чини погодном за прелазак преко канала и приступ платформи за утовар/истовар. Кутија са алатима је скраћена за 150 мм, не прелазећи ограничење ширине. Вучни клин и ноге су од поузданих брендова. Напон, светла и утичнице су направљени по извозним стандардима, елиминишући потребу за дорадом и прилагођавањем.
Стабилна шасија
Огибљење је опремљено 1-осним ваздушним ослањањем + 3-оси подебљаним механичким ослањањем. Чак и када се вози по блатњавим и тешким путевима, може да се вози глатко са минималним ударцима, а каросерија возила остаје стабилна. Нема љуљања током превртања. Кочиони систем користи систем са две петље + КИСС АБС. Има 8 Ханкоок кочионих комора. Може чврсто кочити без скретања са курса. Поуздан је чак и по кишном времену и на низбрдицама. Шасија је обрађена пескарењем ради спречавања рђе + запечена боја у спреју. Није склона рђи чак ни у влажним срединама. Све кључне компоненте су згуснуте, тако да се полако пропадају. Нема потребе да идете у радионицу сваки дан ради одржавања.
Лако пражњење
Специјални дизајн за превртање на десну-страну (прилагодљив и за леву-страну), опремљен хидрауличним цилиндрима од 130#6+1, са центрираним дизајном за брзо истовар, такође са хидрауличним вратима и потискивачом репа. Материјали се истоварују чисто, елиминишући потребу да се људи пењу да би очистили дно. Панели кутије су направљени од валовитог материјала дебљине 2,0 мм, са водоотпорном ивицом на дну. Чак и по кишном времену, материјали неће цурити или се просути. Такође смо ојачали електричну цераду ланчаног{9}}типа. Тканина поклопца за пуњење не захтева пењање горе-доле; њиме може управљати једна особа, што штеди трошкове рада и омогућава више путовања.
Ојачање темеља
Главни сноп је директно направљен од Т700 челика високе{1}}врсте. Главни сноп је висок 500 мм. Горња и доња прирубница, вертикалне плоче и доња плоча су заварене чврстим материјалом од дебелих материјала. Бочне и помоћне греде су такође ојачане квадратним цевима. Веома је чврст. Прилагођена 4-осна осовина од 13 тона опремљена је дебелим осовинским цевима, а са тежином од само 9,7 тона за кућиште постиже малу тежину и не прелази границу тежине. Може да носи више од других возила и у складу је са прописима без прекорачења ограничења. Може да издржи тешка оптерећења без бриге да оквир неће моћи да поднесе оптерећење. Стабилан је при вожњи на градилиштима и транспорту песка и шљунка.
Резиме предности
4-бочна{2}}приколица кипер
Ова 4-осна бочна-полуприколица за вожњу уназад{2}}, носивости од 50 тона, је једноставна и директна, без икаквих упадљивих трикова. Све се своди на чврсте и практичне могућности: челични рам велике{5}}врсте и више-огибљење осигуравају да је ограничење оптерећења испуњено, хидраулички систем за{7}}бочни преокрет решава проблем ефикасности утовара, комплетна безбедносна конфигурација гарантује безбедносну линију вожње, а детаљи од чврстог материјала обезбеђују дуготрајну{8}}издржљивост.
Не само да може да буде у складу са прописима и да остварује профит, већ и да буде-без бриге, издржљив и исплатив-. Поуздан је и практичан помоћник за-превоз расутог материјала.
Popularne oznake: 4-осовинска бочна кипер приколица, Кина 4-осовинска бочна кипер приколица произвођачи, добављачи, фабрика
